V automobilovom sektore kovaná kruhová oceľ sa široko používa na výrobu vysokovýkonných komponentov, ktoré sú kľúčové pre bezpečnosť, efektivitu a spoľahlivosť vozidla. Medzi kľúčové komponenty patria kľukové hriadele, ojnice, nápravy, komponenty zavesenia kolies, ozubené kolesá a vačkové hriadele, ktoré sú všetky počas prevádzky vystavené veľkému zaťaženiu, extrémnym silám a konštantnému cyklickému namáhaniu. Proces kovania zlepšuje mechanické vlastnosti kruhovej ocele a vytvára hustú, jednotnú mikroštruktúru, ktorá zlepšuje odolnosť proti únave, pevnosť v ťahu a húževnatosť. Toto je obzvlášť dôležité pri komponentoch, ako sú kľukové hriadele, ktoré musia znášať torzné namáhanie motora, a nápravy, ktoré nesú hmotnosť a sily prenášané počas jazdy. Okrem toho sú komponenty z kovanej okrúhlej ocele odolné voči vysokým teplotám v motoroch bez straty pevnosti alebo deformácie, čo prispieva k celkovému výkonu a životnosti vozidla. Kovaná oceľ je uprednostňovaná pred liatou alebo valcovanou oceľou v automobilových aplikáciách kvôli jej schopnosti zvládnuť náročné podmienky vysokovýkonných a vysoko namáhaných situácií. Môže byť tiež ďalej tepelne spracovaný, aby sa dosiahla požadovaná tvrdosť a pevnosť špecifická pre danú aplikáciu. Vylepšená štrukturálna integrita kovanej kruhovej ocele pomáha predchádzať poruchám, ktoré by mohli viesť k drahým opravám alebo bezpečnostným rizikám, čo z nej robí kritický materiál v automobilovom priemysle.
Kovaná kruhová oceľ hrá rozhodujúcu úlohu v sektore ťažkých strojov, kde sú komponenty často vystavené extrémne vysokým silám a abrazívnym podmienkam. Patria sem diely, ako sú ozubené kolesá, hriadele, čapy, valčeky, puzdrá, spojky a nápravy, ktoré sú všetky navrhnuté tak, aby odolali neustálemu opotrebovaniu, ku ktorému dochádza v priemyselných strojoch, stavebných zariadeniach a banských operáciách. Proces kovania zabezpečuje, že materiál má vysokú hustotu a pevnosť, čím sa minimalizuje riziko prasklín, zlomenín a porúch pri zaťažení. Napríklad v rýpadlách, buldozéroch a iných stavebných zariadeniach sa kovaná kruhová oceľ používa v komponentoch, ako sú hnacie hriadele a kryty náprav, ktoré musia znášať vysoké torzné sily a odolávať abrazívnemu opotrebovaniu spôsobenému nerovným terénom a neustálym pohybom. Húževnatosť a odolnosť voči únave kovanej kruhovej ocele umožňuje strojom efektívne fungovať v náročných podmienkach, čím sa znižuje potreba údržby a zlepšuje sa doba prevádzkyschopnosti.
Ropný a plynárenský priemysel funguje v prostrediach, ktoré vyžadujú materiály s výnimočnou pevnosťou, odolnosťou proti korózii a trvanlivosťou v extrémnych podmienkach. Kovaná kruhová oceľ sa vo veľkej miere používa pri výrobe komponentov pre pobrežné vrtné súpravy, potrubia a rafinérie. Medzi kľúčové aplikácie patria vŕtacie tyče, tlakové nádoby, ventily, príruby, spojky a armatúry. Tieto komponenty musia vydržať vysokotlakové prostredie, vystavenie korozívnym látkam, ako je slaná voda a olej, a extrémne teploty. Napríklad vrtné tyče vyrobené z kovanej kruhovej ocele dokážu zvládnuť veľké nárazové a rotačné sily počas vŕtacích operácií, zatiaľ čo ventily a príruby musia odolávať korozívnym účinkom ropy a zemného plynu, ako aj vysokým tlakom v potrubiach. Schopnosť materiálu udržiavať integritu pri vysokých teplotách v kombinácii s jeho odolnosťou proti únave zaisťuje bezpečnosť a spoľahlivosť ropnej a plynárenskej infraštruktúry. Navyše kovaná kruhová oceľ ponúka vynikajúcu rozmerovú stabilitu a môže byť tepelne spracovaná, aby sa zlepšil jej výkon vo vysoko namáhaných aplikáciách, čo je nevyhnutné pre kritické zariadenia pri ťažbe ropy a preprave.
Kovaná kruhová oceľ hrá dôležitú úlohu v námornom priemysle, kde sa používa na výrobu kľúčových komponentov vystavených drsným podmienkam prostredia, ako je slaná voda, vysoká vlhkosť a extrémne mechanické namáhanie. Komponenty ako lodné hriadele, kormidlové pažby, kotevné reťaze a konštrukčné podpery pre lode a plošiny na mori sú často vyrobené z kovanej ocele. Tieto časti musia odolávať korózii, únave a vysokému mechanickému namáhaniu, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka v námornom prostredí. Proces kovania zvyšuje pevnosť a trvanlivosť materiálu, vďaka čomu je odolný voči abrazívnym silám vyskytujúcim sa pri námorných operáciách, ako je náraz medzi trupmi lodí a drsnými vodami. Vrtuľové hriadele, ktoré prenášajú výkon motora na lodné skrutky, sú vystavené konštantnému torznému namáhaniu, zatiaľ čo pažby kormidiel sú vystavené značným silám pri manévrovaní plavidla. Kované súčiastky z kruhovej ocele v týchto aplikáciách zaisťujú, že lode a pobrežné plošiny zostanú funkčné aj v najnáročnejších morských prostrediach, kde zlyhanie môže viesť k nákladným prestojom a bezpečnostným rizikám.
